EFRE–Förderprogramm: Nachhaltige städtische Mobilität für alle

Das EFRE-Förderprogramm "Nachhaltige Städtische Mobilität für alle " zielt darauf ab, ein modernes und umweltfreundliches Verkehrssystem in urbanen und umliegenden Gebieten zu etablieren. Mit einem Startbudget von rund 52 Millionen Euro aus Mitteln der EU und des Landes NRW werden Projekte unterstützt, die auf kommunalen oder regionalen Mobilitätsplänen basieren.

Förderung in der Stadt Emsdetten

Im Rahmen des Förderprogramms aus dem Europäischen Fonds für regionale Entwicklung (EFRE) hat die Stadt Emsdetten Mittel in Höhe von rund 6,21 Millionen Euro bei einer Förderquote von 80% der förderfähigen Kosten beantragt. 

Die Stadt Emsdetten verfolgt das Ziel, die Mobilitätsinfrastruktur nachhaltig, sicher, barrierefrei und stadtverträglich weiterzuentwickeln. Grundlage ist das integrierte Mobilitätskonzept, das die Stärkung des Umweltverbundes, die Reduktion des motorisierten Individualverkehrs sowie die Aufwertung des öffentlichen Raums in den Mittelpunkt stellt. Die geplanten Maßnahmen leisten einen direkten Beitrag zu den Leitzielen der Förderrichtlinie: Sie schaffen sichere Wege im Sinne der Vision Zero, ermöglichen gleichberechtigte Teilhabe, fördern die CO-neutrale Nahmobilität und erhöhen die Aufenthaltsqualität in stark frequentierten Bereichen. Konkret umfasst das Projekt die Umgestaltung innerstädtischer Straßenräume zu Fahrradstraßen, die Neustrukturierung einer Platzfläche zur Entlastung vom Kfz-Verkehr, die Öffnung eines Verbindungselements zur Neuordnung der Erschließung sowie die Einrichtung eines begleitenden Bewegungsangebots im Nahbereich. Alle Maßnahmen sind räumlich und inhaltlich aufeinander abgestimmt und bilden ein integriertes Gesamtpaket zur Verbesserung der städtischen Mobilitätsstruktur.

Die Projekte im Überblick:

EFRE-Förderantrag 1: „Emsdetten verbindet - Räume.Wege.Menschen.“ 

beantragt am 06.08.2025, Bewilligungsbescheid vom 24.11.2025 mit Akten-Kennzeichen: EFRE-20600129

1. Umgestaltung Sandufer & Anbindung Kirchstraße an Wilhelmstraße 
Am Sandufer entsteht ein attraktiver, autoarmer Platz mit Stadtgrün, Sitzgelegenheiten und Spielmöglichkeiten für mehr Aufenthaltsqualität. Zur Erhöhung der Verkehrssicherheit wird die Kirchstraße künftig als Einbahnstraße geführt. Damit die Erreichbarkeit für Anlieger weiterhin gewährleistet bleibt, wird die Kirchstraße zusätzlich zur Wilhelmstraße geöffnet.

• voraussichtliche 1. Bauphase: Q4 2026 (Kirchstraße/Wilhelmstraße)
• voraussichtliche 2. Bauphase: Q2 – Q3 2027 (Kirchstraße/Wilhelmstraße)
• voraussichtliche 1. Bauphase: Q3 – Q4 2027 (Sandufer)
• voraussichtliche 2. Bauphase: Q1 – Q3 2028 (Sandufer)
  
  

2. Fahrradstraße Grünring/Westring/Droste-Hülshoff-Allee
Die Route wird zu einer Fahrradstraße ausgebaut und damit Teil des stadtweiten Fahrradstraßennetzes.

• voraussichtliche Bauphase: Q3 2026 – Q4 2027
  
  

3. Sitz- und Spielroute „Grünes Band“
Entlang der Route entstehen vielfältige Bewegungsangebote sowie Elemente eines Sinnes- und Motorikparcours, die zum Ausprobieren und Aktivwerden einladen. 

• voraussichtliche Bauphase: Q4 2027
  
  

4. Fahrradstraße Blumenstraße
Die Blumenstraße wird zu einer Fahrradstraße ausgebaut, um die Anbindung in das Industriegebiet Süd deutlich zu verbessern.

• voraussichtliche Bauphase: Q1 2027 – Q2 2028

EFRE-Förderantrag 2: „Emsdetten bewegt - Verknüpfen.Gestalten.Vorankommen.“ 

beantragt am 19.09.2025  Bewilligungsbescheid vom 16.12.2025 mit Akten-Kennzeichen: EFRE-20600155

5. Verkehrsachse Münsterstraße

Mehrere Teilabschnitte der Münsterstraße sowie der Knotenpunkt Münsterstraße/Im Hagenkamp werden neu gestaltet, um die Verkehrsführung zu verbessern und die Sicherheit zu erhöhen. Außerdem wird der Teilabschnitt zwischen Hansestraße und Sternstraße zur Fahrradstraße ausgebaut.

• voraussichtliche Bauphase: Q1 2027 – Q3 2028
  
  

6. Mobilitätsstationen
An den Standorten Bahnhof, Sinningen, Hembergen und Ahlintel entstehen neue Mobilitätsstationen, die den Umstieg zwischen verschiedenen Verkehrsmitteln erleichtern und die nachhaltige Mobilität in Emsdetten fördern.

• voraussichtliche Bauphase: Q3 – Q4 2026

Die Gesamtkosten der geplanten Projekte betragen rund 9 Millionen Euro. Nach Abzug der Anliegerbeiträge für den Straßenbau, die zu 100% vom Land NRW erstattet werden, verbleiben rund 7,7 Millionen Euro als förderfähige Gesamtkosten. Davon werden rund 6,21 Millionen Euro (entspricht 80%) durch Fördermittel gedeckt.

Die Umsetzung aller Maßnahmen soll bis zum 31. Dezember 2028 abgeschlossen sein.

Aktueller Stand (Dezember 2025)

Die Stadt Emsdetten hat die Anträge im Rahmen des EFRE-Förderprogramms gestellt. Beide Anträge wurden bereits bewilligt. An dieser Stelle wird über den Fortschritt der Einzelprojekte informiert. Diese befinden sich derzeit in der Planungsphase.