Die Brücke ist geschlagen

Nicht ganz reibungslos war der Bau der Brücke in den letzten Monaten gelaufen. Aufgrund festgestellter Mängel im Fertigungsprozess der Stahlträger, hatte sich der Auftragnehmer der Stadt Emsdetten von seinem bisherigen Nachunternehmer getrennt. Ein anderer Hersteller musste gefunden werden, der die Träger neu anfertigt. Obwohl die ausführende Firma das Bauprojekt mit höchstem Engagement anging, war es infolge dieser Problematik nicht mehr möglich, die Verzögerungen einzuholen.

Umso erfreulicher konnte heute mit angesehen werden, wie zwei der drei Träger mit einer Last von je 17 Tonnen von einem 500 Tonnen-Spezialkran gleichzeitig gehoben und auf das Brückenbauwerk gesetzt wurden. Ihnen folgte ein dritter Träger. Dies bedeutet, dass die weiteren Arbeiten am Bauwerk nun fortgesetzt werden können. Da diese sehr stark witterungsabhängig sind, wird unter günstigen Bedingungen derzeit eine Fertigstellung der Emsbrücke im Februar 2021 erwartet.

Hintergrund

Ursprünglich hatte die alte Emsbrücke Berühmtheit durch ihre dübellose Stahlverbundbauweise erlangt, die ihr im Juli 1960 zu einem achtseitigen Bericht im Fachjournal „Der Stahlbau“ verholfen hatte. Sie war die erste Brücke in Europa, die in dieser Bauweise errichtet wurde. Diese genügte allerdings nicht, die immer schwerer werdenden landwirtschaftlichen Fahrzeuge zu tragen, weshalb ein Abriss und Neubau nach rund 60 Jahren erforderlich wurde.